Honda CRF 450RX
Trazendo todo o DNA de sucesso da Honda 250cc de motocross, a CRF 250RX se une a CRF 450RX como as principais armas para o enduro. E para se consagrar, a CRF 250RX traz toda a performance e tecnologia com adicionais importantes: Tanque com capacidade de 8,5 litros, pedal de descanso de alumínio, roda traseira de 18 polegadas e suspensões com ajuste mais macio, perfeitas para as mais desafiadoras trilhas e competições de enduro.
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Ficha técnica
- CRF 450RX
Motor
- Tipo
- Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido
- Cilindrada
- 249cc
- Transmissão
- 5 marchas
- Taxa de Compressão
- 13.9:1
- Corpo de Válvulas
- DOHC 4 válvulas Unicam, admissão: 33mm – titânio, exaustão: 26mm – titânio
- Injeção Eletrônica
- Injeção de combustível programada PGM-FI
- Ignição
- Eletrônica transistorizada
- Sistema de Partida
- Elétrica com bateria de lítio-íon
- Diâmetro x Curso
- 79,0mm x 50,9mm
- Relação de Compressão
- 13.9:1
- Sistema Alimentação
- Injeção de combustível programada PGM-FI
Relação
- Transmissão
- 5 marchas
- Corrente; Coroa/Pinhão
- #520; 13 dentes/ 48 dentes
Sistema elétrico
- Ignição
- Eletrônica transistorizada
Capacidade
- Tanque de Combustível
- 8,5 litros
Chassi, Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira
- Showa SPG telescópica invertida, com mola, 49mm com ajuste de retorno e compressão; 12 polegadas de curso
- Suspensão Traseira
- Amortecedor Showa Pro-Link; ajustes de retorno e compressão; mola com ajuste de pré carga
- Freio Dianteiro
- Disco de 260mm
- Freio Traseiro
- Disco de 240mm
- Pneu Dianteiro
- 80/100-21
- Pneu Traseiro
- 110/100-18
Dimensões
- Comprimento x Largura x Altura
- 218 x 82 x 127,5cm
- Distância entre eixos
- 148cm
- Ângulo de Caster
- 27° 22'
- Distância mínima do solo
- 32,7cm
- Altura do assento
- 127,5cm
- Capacidade de Tanque
- 8,5 litros
- CRF 450RX
- Tipo
- Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido
- Cilindrada
- 249cc
- Transmissão
- 5 marchas
- Taxa de Compressão
- 13.9:1
- Corpo de Válvulas
- DOHC 4 válvulas Unicam, admissão: 33mm – titânio, exaustão: 26mm – titânio
- Injeção Eletrônica
- Injeção de combustível programada PGM-FI
- Ignição
- Eletrônica transistorizada
- Sistema de Partida
- Elétrica com bateria de lítio-íon
- Diâmetro x Curso
- 79,0mm x 50,9mm
- Relação de Compressão
- 13.9:1
- Sistema Alimentação
- Injeção de combustível programada PGM-FI
- Transmissão
- 5 marchas
- Corrente; Coroa/Pinhão
- #520; 13 dentes/ 48 dentes
- Ignição
- Eletrônica transistorizada
- Tanque de Combustível
- 8,5 litros
- Suspensão Dianteira
- Showa SPG telescópica invertida, com mola, 49mm com ajuste de retorno e compressão; 12 polegadas de curso
- Suspensão Traseira
- Amortecedor Showa Pro-Link; ajustes de retorno e compressão; mola com ajuste de pré carga
- Freio Dianteiro
- Disco de 260mm
- Freio Traseiro
- Disco de 240mm
- Pneu Dianteiro
- 80/100-21
- Pneu Traseiro
- 110/100-18
- Comprimento x Largura x Altura
- 218 x 82 x 127,5cm
- Distância entre eixos
- 148cm
- Ângulo de Caster
- 27° 22'
- Distância mínima do solo
- 32,7cm
- Altura do assento
- 127,5cm
- Capacidade de Tanque
- 8,5 litros